Maritimer Imperialismus

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Die Arbeit von Rolf Hobson wendet sich der Frage nach den maritimen Verteidigungsbedurfnissen des Deutschen Reiches zu und gelangt dabei zu einer neuen Deutung der deutschen Flottenrustung vor dem Ersten Weltkrieg. Dabei berucksichtigt sie vor dem Hintergrund des industrialisierten Volkskrieges besonders den Aspekt des Seerechtes. Als Ausdruck des realen maritimen Krafteverhaltnisses engte es in der Dreiecksbeziehung zwischen den beiden Kriegsparteien und den Neutralen den Gebrauch von Seemacht als Instrument eines Wirtschaftskrieges ein. Hobson gelingt der Nachweis, dass sich aufgrund einer selektiven Rezeption des Navalisten Mahan das ursprunglich militarisch begrundete Kalkul der deutschen Flottenrustung zu dem in sich widerspruchlichen Abschreckungskonzept der Risikoflotte wandelte.