Im Reisealltag werden Passagierterminals an Flughafen zumeist beilaufig wahrgenommen. Mit ihrem Fokus auf Effizienz bei der Abfertigung von Reisenden rangieren diese Verkehrsbauten nicht unter den Top Ten bekannter Architekturdenkmaler. Gleichwohl haben Ikonen wie Eero Saarinens TWA Flight Center in New York Architekturgeschichte geschrieben. Beispiele fur herausragende Verkehrsbauten gibt es jedoch auch in Deutschland: Als es in den 1950er Jahren galt, den Regierungsflughafen Koeln/Bonn auszubauen, fanden von Ingenieuren geleistete Planungen und baukunstlerische Ideen zueinander. Der nach Entwurfen des Architekten und Designers Paul Schneider-Esleben (1915-2005) errichtete, 1970 eingeweihte Terminal vereint Funktionalitat, zeitgenoessische Modernitat und hohen gestalterischen Anspruch bis ins Detail. Diese Studie zeichnet erstmals den Planungs- und Entwurfsprozess in seinen wesentlichen Schritten nach. Anhand zeitgenoessischer Schrift- und Bildquellen wurdigt sie das Gebaude im historischen Zusammenhang. Zudem fragt sie danach, inwiefern die innovative Koeln/Bonner Loesung fur nachfolgende Flughafenbauten Vorbildcharakter hat. Die Treppenhalle des Passagierterminals von Paul Schneider-Esleben am Flughafen Koeln/Bonn.