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This title is printed to order. This book may have been self-published. If so, we cannot guarantee the quality of the content. In the main most books will have gone through the editing process however some may not. We therefore suggest that you be aware of this before ordering this book. If in doubt check either the author or publisher’s details as we are unable to accept any returns unless they are faulty. Please contact us if you have any questions.
Das 3. und 4. Mainzer Umweltsymposium beschaftigten sich mit der Frage, wie sich der Verkehr umweltgerechter gestalten lasst.Dieses Thema ist umweltpolitisch deswegen von besonderer Bedeutung, weil sich in der jungeren Vergangenheit in fast allen Umweltbereichen zum Teil signifikante Verbesserungen ergeben haben. Die aus dem Verkehr - insbesondere aus dem motorisierten Individualverkehr - resultierenden Belastungen der Umwelt haben dagegen zugenommen. Erinnert sei nur an die raumliche Trennung von Wohnen und Arbeiten und den daraus resultierenden Berufsverkehr sowie die durch lean production und just in time -Konzepte hervorgerufene Zunahme des Lieferverkehrs. Wahrend auf dem 3. Mainzer Umweltsymposium das Problem oekologischer Verkehrskonzepte recht breit diskutiert wurde,konzentrierte sich das 4. Mainzer Umweltsymposium vor allem auf die Frage, ob und wie sich durch den Ausbau des oeffentlichen Verkehrs eine wirksame Entlastung der Umwelt erzielen lasst.
Verzeichnis: Bartmann/John diskutieren, wie sich durch umweltgerechte Verkehrskonzepte und durch den Ausbau des oeffentlichen Verkehrs eine wirksame Entlastung der Umwelt erzielen lasst.
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Das 3. und 4. Mainzer Umweltsymposium beschaftigten sich mit der Frage, wie sich der Verkehr umweltgerechter gestalten lasst.Dieses Thema ist umweltpolitisch deswegen von besonderer Bedeutung, weil sich in der jungeren Vergangenheit in fast allen Umweltbereichen zum Teil signifikante Verbesserungen ergeben haben. Die aus dem Verkehr - insbesondere aus dem motorisierten Individualverkehr - resultierenden Belastungen der Umwelt haben dagegen zugenommen. Erinnert sei nur an die raumliche Trennung von Wohnen und Arbeiten und den daraus resultierenden Berufsverkehr sowie die durch lean production und just in time -Konzepte hervorgerufene Zunahme des Lieferverkehrs. Wahrend auf dem 3. Mainzer Umweltsymposium das Problem oekologischer Verkehrskonzepte recht breit diskutiert wurde,konzentrierte sich das 4. Mainzer Umweltsymposium vor allem auf die Frage, ob und wie sich durch den Ausbau des oeffentlichen Verkehrs eine wirksame Entlastung der Umwelt erzielen lasst.
Verzeichnis: Bartmann/John diskutieren, wie sich durch umweltgerechte Verkehrskonzepte und durch den Ausbau des oeffentlichen Verkehrs eine wirksame Entlastung der Umwelt erzielen lasst.