Strassenmaut und Verkehrsstaus

Andrea Schrage untersucht Moeglichkeiten, mit Hilfe eines Mautsystems Verkehrsflusse effizient zu lenken. In einem Verkehrsstau verursachen die Fahrer externe Kosten, indem sie sich gegenseitig Geschwindigkeitssenkungen und damit Zeitverluste aufzwingen. Die Autorin zeigt, wie durch die Erhebung geeigneter Nutzungsgebuhren die volkswirtschaftlichen Vorteile aus der Strassennutzung maximiert werden koennen. Entscheidend fur die effiziente Verkehrslenkung ist eine Differenzierung der Mautsatze zwischen verschieden stark uberlasteten Strecken und zwischen Zeiten mit unterschiedlich hoher Verkehrsnachfrage. Eine Maut in Hoehe der externen Grenzkosten reduziert das Verkehrsaufkommen genau dort, wo die zu hohe Strassennutzung Wohlfahrtsverluste verursacht, und bewirkt eine gleichmassigere Auslastung der Strassen. Neben den theoretischen Vorteilen einer Staugebuhr diskutiert Andrea Schrage auch die praktischen Moeglichkeiten zur Staubekampfung durch Mauterhebung auf deutschen Strassen.