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L'influence des effets thermiques et des deformations sur les performances des butees hydrodynamiques a geometrie fixe est analysee. Les etudes menees sur les butees hydrodynamiques a geometrie fixe allient rarement les effets thermiques et les deformations. Apres un rappel theorique de la lubrification thermohydrodynamique (THD), nous decrivons les methodes de calculs des deformations mecaniques et thermiques. L'etude thermoelastohydrodynamique (TEHD), qui prend en compte les effets thermiques locaux et les deformations, est realisee sur une butee hydrodynamique a geometrie fixe a huit patins. Les champs de pression hydrodynamique et de temperature sont obtenus par une methode des differences finies et les champs des deplacements des surfaces des patins et du collet sont obtenus a l'aide de la methode des elements finis. Les deformations du collet sont egalement prises en compte pour resoudre le probleme TEHD. L'influence des conditions de fonctionnement (charge appliquee et vitesse de rotation) sur les differentes caracteristiques de la butee est egalement analysee.
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L'influence des effets thermiques et des deformations sur les performances des butees hydrodynamiques a geometrie fixe est analysee. Les etudes menees sur les butees hydrodynamiques a geometrie fixe allient rarement les effets thermiques et les deformations. Apres un rappel theorique de la lubrification thermohydrodynamique (THD), nous decrivons les methodes de calculs des deformations mecaniques et thermiques. L'etude thermoelastohydrodynamique (TEHD), qui prend en compte les effets thermiques locaux et les deformations, est realisee sur une butee hydrodynamique a geometrie fixe a huit patins. Les champs de pression hydrodynamique et de temperature sont obtenus par une methode des differences finies et les champs des deplacements des surfaces des patins et du collet sont obtenus a l'aide de la methode des elements finis. Les deformations du collet sont egalement prises en compte pour resoudre le probleme TEHD. L'influence des conditions de fonctionnement (charge appliquee et vitesse de rotation) sur les differentes caracteristiques de la butee est egalement analysee.