El objetivo del trabajo es estudiar los cambios en la ciudad de Curitiba, ocurridos por la implantacion del Plan Preliminar de Urbanismo (Jorge Wilheim - 1965), analizando el modelo de transporte urbano de pasajeros, utilizado, sus origenes y forma de desarrollo, ademas de intentar identificar algunas evidencias de que el modelo de planificacion integrada del uso del suelo y el sistema de transporte han facilitado la acumulacion inmobiliaria y que eso modelo no ha mejorado el desarrollo socio espacial y no ha minimizado la degradacion medioambiental, ni tampoco ha reducido la motorizacion y las ocupaciones irregulares y subhumanas de la ciudad y de la region metropolitana. Es por tanto un texto critico al modelo adoptado para el desarrollo urbano de la ciudad de Curitiba. Esta publicacion ha sido objeto de mi tesina , para obtencion del DEA en la Escuela Tecnica Superior de Arquitectura de la Universidad Politecnica de Madrid, en el Departamento de Urbanistica y Ordenacion del Territorio en el programa de Doctorado Periferias Sostenibilidad y Vitalidad Urbana, el ano 2007, con direccion del Dr. Julio Pozueta Echavarri Sera de gran utilidad para urbanistas, arquitectos y estudioso.