Teil A Bewertung und Messung von Wirtschaftsverkehren (als Erganzung zu Teil I) ……………………………………. 9 1. UEber statistische Ermittlungen des Wirtschaftsguterverkehrs auf der StraBe ……………………………………………… 9 2. Zum kommerziellen Interesse der Wirtschaft am StraBennetz und StraB- verkehr (Randbemerkungen) ………………………………….. 10 2.1 Standortfragen und StraBenverkehrsgunst; wirtschaftliche Vorteile von StraBenanlagen ….… … … … … . . 10 … … 2.2 Rationelle Organisation inner-und auBerbetrieblicher StraBentransporte .. 12 3. Beispiel fur die Moeglichkeit einer Verkehrsprognose fur einen punkt- foermigen Wirtschaftsverkehrserzeuger (Kanalhafen Braunschweig) … .. . 14 4. Zum Verkehrsbeitrag beispielhafter punktfoermiger Verkehrserzeuger … 16 4.1 Methodik der Ermittlung und Darstellung ………………………. 16 4.2 Zusammenstellung wichtiger Wirtschaftsverkehrserzeuger ………….. 17 4.3 Angaben zu Saisonspitzenverkehren (Campagneverkehren) …….… … . 17 4.4 Weitere spezielle Beispiele fur Verkehrserzeuger (Schlacht-und Viehhof; Baugewerbe) ………………………….. 19 4.5 Sonderfall GroBmarkte… … … … … … … … … …… 21 … … … … 4.6 Wochen: narkte …………………………………………… 24 5. UEber verkehrstechnische Fragen der Wirtschaftsverkehre ………….. 24 5.1 Die Zunahme des Transportaufwandcs bei einem Standort auBerhalb des Wegezentrums … … … … … … … … . .… . 25 … … … . 5.2 Zur Bewertung und zeitlichen Messung von Zu-und Abfahrten ……… 31 5 Teil B Bewertung und Messung van Berufsverkehren und Massenverkehren …. . 35 1. Die Bedeutung van RegelmaBigkeit und GroeSe im Berufsverkehr 35 2. GesetzmaBigkeiten bei der Bildung van Zu-und Ablaufwellen im Beru- verkehr ……………………………………………………. 36 2.1 Beispiel VW-Werk, Wolfsburg 36 2.2 Beispiel MIAG, Braunschweig 37 2.3 Beispiel Siemens und Halske, Braunschweig … … … … … …… 42 … … 3. GesetzmaBigkeiten bei der Bildung van Ablaufwellen beim Auftreten van Massenverkehren …… … … … … … … … … … . .… 43 … … … … . . 3.1 Beispiel Staatstheater Braunschweig … … … … … … … . .… 45 … … . .