Essay aus dem Jahr 2004 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Metallbautechnik / Metallverarbeitung, Note: keine, 0 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Allgemein gilt der Eiffelturm, eine vertikale Kragarmkonstruktion, sowohl in der Technik- sowie Baugeschichte wie auch in der gesamten Welt, als bemerkenswertes Wehrzeichen der Metropole Paris und als Symbol fur Frankreich, aber auch dem revolutionierenden Einfluss des Eisens im zu Ende gehenden 19. Jahrhundert. Er ist mit seiner 115jahrigen Geschichte kaum noch aus dem Pariser Stadtbild wegzudenken, denn er bereichert asthetisch die Silhouette von Paris in alle Himmelsrichtungen. Dieses einst sehr verpoente Bauprojekt diente anfangs nur als Blickfang. Spater wurde er durch seine Gegenstandlichkeit nicht nur zum Besuchermagnet der vierten Pariser Weltausstellung 1889, sondern gilt bis heute noch als ein Muss bei einem Parisbesuch, um ihn in unterschiedlichster Weise zu sehen sowie kennen zu lernen. Aus der langen Statistik uber das Tour Eiffel kann geschlussfolgert werden, dass besonders der Eiffelturm bei den weitgereisten Touristen auf ihren Stadtzielen steht. Es sollen jahrlich mehr als vier Millionen Touristen sein, die von ihm magisch angezogen werden. Im Jahr 2003 wird mit dem 200-Millionsten Besucher insgesamt fur diese imposante Touristenattraktion gerechnet. Hingegen gehoeren aus Paris und dem Umfeld lediglich nur funf Prozent zu seinen Gasten. Jetzt nennen ihn die Pariser liebevoll Eiserne Dame . Bei der Anfahrt mit der Metro gelten die Stationen “"Ecole Militaire, Bir Hakain und Trocadero als sehr gunstig. fur das Ziel Eiffelturm . Zu Fuss gut zu erreichen ist er, wenn uber die Brucke Pont d lena, nahe bei den Garten des Trocadero, gegangen wird.Das wohlfein gestaltete Eisengerust des Pariser Eiffelturms, heute mit Antenne 320,8 Meter hoch, ist weltberuhmt, millionenfach fotografiert und besucht. Tour Eiffel gilt auch als eine wichtige Etappe in der Geschichte der Arch