Die Befoerderung von Gutern durch mehr als einen Frachtfuhrer ist aus der transportrechtlichen Praxis nicht mehr wegzudenken. Die vorliegende Arbeit behandelt die verschiedenen rechtlichen Moeglichkeiten der Vertragsgestaltung zwischen Absender, Frachtfuhrern und Empfanger im deutschen Gutertransportrecht sowie ihre haftungsrechtlichen Konsequenzen. Neben dem klassischen Subunternehmer (sog. Unterfrachtfuhrer) werden auch die durch die Besonderheiten des Transportrechts gepragten Konstruktionen der Teil-, Zwischen- und Samtfrachtfuhrer dargestellt. Dabei wird insbesondere die aus internationalen Vorschriften in das deutsche Frachtrecht ubernommene Rechtsfigur des Ausfuhrenden Frachtfuhrers kritisch auf ihre Praxistauglichkeit untersucht.