Mittels des wissenschaftstheoretischen Konzepts des Paradigmas lassen sich aus der Vielzahl der Fuhrungstheorien des 20. Jahrhunderts drei grundlegende Fuhrungsparadigmen identifizieren, die sowohl nebeneinander koexistieren als auch miteinander rivalisieren. Das erste ist das der direkten Kontrolle , das die traditionelle Fuhrungspraxis abbildet und bis in unsere Tage hineinreicht. Das zweite Fuhrungsparadigma, das seit einigen Jahren im Zusammenhang mit dem systemischen Ansatz die Praxis des ersten Paradigmas abloest bzw. diese erganzt, ist das der kontrollierten Autonomie . Das dritte, das im Zusammenhang der Globalisierung des Marktes aktuell diskutiert wird, ist das der Selbstverantwortung . Mit diesem stellt sich zugleich die Frage nach einer Fuhrungskrafteentwicklung, die Fuhrende und Gefuhrte als selbstverantwortliche Subjekte in den Mittelpunkt ihres Interesses stellt.