Resume: Les composants aeronautiques sont soumis en service a des sollicitations mecaniques donnant lieu a des etats de contraintes multiaxiaux et a amplitude variable provocant un phenomene d'endommagement par fatigue. Une alternative a la reparation de ces structures consiste a les renforcer preventivement, avant que la fissure ne soit apparue. Le contexte de ce travail s'inscrit donc dans le cadre du renforcement preventif de structures par patchs composites afin de retarder l'apparition de fissures. Des essais de fatigue sur eprouvettes en aluminium 2024-T3 renforcees sont menes pour observer et quantifier l'aspect benefique du renforcement en termes de duree de vie. Une methodologie de dimensionnement en fatigue sous sollicitations de service est egalement proposee. Parallelement, la mesure d'echauffement par camera infrarouge est utilisee pour aider a comprendre le processus d'endommagement et de cumul de dommage propres a cet alliage. Mots Cles: fatigue, renforcement, patch composite, logiciel post-processeur, duree de vie, thermographie infrarouge, dommage.