Scheduling von Schleusungsvorgangen: Algorithmen zur Verkehrsoptimierung am Beispiel des Nord-Ostsee-Kanals

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Die vorliegende Studie zeigt Moeglichkeiten zur Verkehrsoptimierung im Schiffsverkehr. Am Beispiel des Nord-Ostsee-Kanals werden algorithmische Loesungsverfahren fur die Planung von Schleusungsvorgangen aufgezeigt, die eine schnelle und effiziente Schleusung von ankommenden Schiffen ermoeglichen. Das Hauptaugenmerk liegt dabei auf der Kombination aus Packing und Scheduling im Nord-Ostsee-Kanal, d.h. Schiffe beider Fahrtrichtungen werden Schleusenkammern zugeordnet und in Schleusungsvorgange gruppiert, sodass die Schiffe einer Schleusung in die entsprechende Kammer passen. Die Studie enthalt auch eine ausfuhrliche Literaturrecherche uber bisherige Untersuchungen des Problems und das Schleusenmanagement bei anderen bekannten Wasserwegen. Die Komplexitat des Problems an sich sowie die Laufzeiten der vorgestellten Algorithmen werden jeweils angegeben und bewiesen. Zusatzlich zu den statistischen Analysen werden Abschatzungen fur die Qualitatsunterschiede von berechneten und optimalen Loesungen hergeleitet. Dieses Werk ist eine Neuausgabe des 2011 veroeffentlichten Buches Algorithmen zum Scheduling von Schleusungsvorgangen .