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Die spezifischen Werkstoffeigenschaften von Aluminiumlegierungen fuhren zu einer immer groesseren Beliebtheit dieser Werkstoffgruppe. Die geringe Dichte, gute elektrische sowie ausgezeichnete thermische Leitfahigkeit und eine sich selbst bildende Oxidschicht mit materialschutzender Funktion zahlen zu jenen Faktoren, die gerade in grossen industriellen Markten - wie Fahrzeug- und Flugzeugbau sowie der elektrischen Produktion - zu einem stetigen Anstieg der Nachfrage fuhren. Durch diese besonderen Eigenschaften des Werkstoffes werden bei Schweissverbindungen ausserste Prazision, besondere praventive Massnahmen sowie spezielle Schweissmethoden benoetigt, um eine starke und qualitativ hochwertige Verbindung herstellen zu koennen. Trotz guter Planung koennen im Zuge des Schweissprozesses wiederholt Schweissfehler auftreten. Durch hohe Stuckzahlen in der Fertigung sowie strengen qualitativen Anforderungen gilt es, die Entstehung von Schweissfehlern zu vermeiden und im Falle des Auftretens Massnahmen zu treffen, die dem Ausfall einer kompletten Fertigungsserie entgegen wirken. Diese Massnahmen koennen auf kurzfristiger, operativer (Sofortmassnahmen), oder strategischer Ebene durchgefuhrt werden. Die operative Ebene betrifft den Ausfuhrenden der Schweissnaht sowie die Arbeitsvorbereitung selbst und kann somit dem Auftreten von Fehlern sofort entgegen wirken. Es stellt sich die Frage, welche Faktoren den Schweisserfolg beeinflussen und welche Moeglichkeiten in der Planung und Durchfuhrung identifiziert werden koennen, um die Schweissnahtqualitat hoch zu halten und zu sichern.
