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This title is printed to order. This book may have been self-published. If so, we cannot guarantee the quality of the content. In the main most books will have gone through the editing process however some may not. We therefore suggest that you be aware of this before ordering this book. If in doubt check either the author or publisher’s details as we are unable to accept any returns unless they are faulty. Please contact us if you have any questions.
Bis 2050 wird erwartet, dass der Kfz-Bestand weltweit von dato 1,1 Mrd. Fahrzeugen auf prognostizierte 2,7 Mrd. ansteigen wird. Bereits heute besitzt Asiens PKW Sektor einen jahrlichen Zuwachs von 43% und der Wunsch nach Mobilitat wachst weiterhin an. Die erhoehte Nachfrage nach Rohoel liess den Preis je Barrel im Laufe eines Jahres von 77 auf 144 steigen. Die Erdoelreserven werden bis in 10 Jahren den Scheitelpunkt erreicht haben und uns bei heutigem Verbrauch fur weitere 40 Jahre zur Verfugung stehen. Es wird durch den Einsatz von Biokraftstoffen versucht, den OElverbrauch zu reduzieren, jedoch wird es in Bezug auf diese Kraftstoffvariante immer Diskrepanzen mit dem Anbau von Nahrung geben. Benoetigt wird eine nachhaltige Mobilitat, welche regenerativ und moeglichst CO2 neutral ist und zudem nicht in Konflikt mit der Weltnahrungsversorgung steht. In diesem Buch werden die Chancen und Potenziale des Elektroautos auf dem deutschen, franzoesischen, amerikanischen & chinesischen Markt betrachtet und theoretische Grundlagen zur Thematik des Elektroautos vermittelt. Des Weiteren werden die ausgewahlten Markte nach ihrer Marktstruktur, ihren politischen Massnahmen, ihrem Energiehaushalt und dessen Entwicklung untersucht.
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Bis 2050 wird erwartet, dass der Kfz-Bestand weltweit von dato 1,1 Mrd. Fahrzeugen auf prognostizierte 2,7 Mrd. ansteigen wird. Bereits heute besitzt Asiens PKW Sektor einen jahrlichen Zuwachs von 43% und der Wunsch nach Mobilitat wachst weiterhin an. Die erhoehte Nachfrage nach Rohoel liess den Preis je Barrel im Laufe eines Jahres von 77 auf 144 steigen. Die Erdoelreserven werden bis in 10 Jahren den Scheitelpunkt erreicht haben und uns bei heutigem Verbrauch fur weitere 40 Jahre zur Verfugung stehen. Es wird durch den Einsatz von Biokraftstoffen versucht, den OElverbrauch zu reduzieren, jedoch wird es in Bezug auf diese Kraftstoffvariante immer Diskrepanzen mit dem Anbau von Nahrung geben. Benoetigt wird eine nachhaltige Mobilitat, welche regenerativ und moeglichst CO2 neutral ist und zudem nicht in Konflikt mit der Weltnahrungsversorgung steht. In diesem Buch werden die Chancen und Potenziale des Elektroautos auf dem deutschen, franzoesischen, amerikanischen & chinesischen Markt betrachtet und theoretische Grundlagen zur Thematik des Elektroautos vermittelt. Des Weiteren werden die ausgewahlten Markte nach ihrer Marktstruktur, ihren politischen Massnahmen, ihrem Energiehaushalt und dessen Entwicklung untersucht.