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Die Idee am Seehandel zu partizipieren entstammt einer Zeit, in der Seefahrt noch ein Abenteuer mit ungewissem Ausgang darstellte und dem Erfolgreichen grossen Reichtum versprach. UEber die letzten Jahrzehnte standen jedoch hohe Verlustzuweisungen im Vordergrund, was von politischer Seite stetig bekampft wurde. Inzwischen befinden sich Schiffsbeteiligungen im Laufe der letzten Jahre im Wandelweg von diesen Verlustzuweisungsmodellen hin zur Renditeorientierung. Die unterschiedlichen Schiffstypen mit ihren unterschiedlichen Chartermarkten und Risikofaktoren werden technisch und wirtschaftlich betrachtet. Die Struktur einer Beteiligung mit den fur den Investor bedeutsamen Einflussfaktoren und Beteiligten angeschlossenen Fond werden ausfuhrlich dargestellt. Zukunftsaussichten und steuerliche Aspekte, die noch immer bedeutsam sind, werden stets unter dem Blickpunkt der fur den Investor erzielbaren Rendite betrachtet. Die Bedeutung von Vor- und Nach-Steuer-Rendite fur Investoren mit unterschiedlichen persoenlichen Steuersatzen, Risikoneigungen und Anlagezielen stellt einen weiteren Kernpunkt dieser Studie dar. Die Laufzeiten und Ausstiegsproblematik werden mit einem UEberblick uber Moeglichkeiten der Verkurzung des Investitionszeitraumes und vorzeitiger Verausserung dargestellt. Die Unterschiede im Zweitmarkt und die Frage der Klarung des Ausstiegs vor der Investitionsentscheidung werden ebenfalls angefuhrt. Schlussendlich bietet eine detaillierte Checkliste im Anhang einen Leitfaden fur einen verstandigen Investor zwar keine programmierte pro oder contra Entscheidung, jedoch eine Massgabe fur den persoenlichen Vergleich mehrer Beteiligungen.
