Studienarbeit aus dem Jahr 2015 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,8, Europaische Fernhochschule Hamburg (Logistikmanagement), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Unternehmen verschiedenster Branchen sind aufgrund der fortschreitenden Globalisierung und der stetigen Entwicklung von regionalen hin zu globalen Markten in einem permanenten Veranderungsprozess. Begunstigt durch die weltweite Vernetzung, die schnellen Kommunikationsmoeglichkeiten und die dadurch gewonnene Markttransparenz erhoeht sich die Zahl der Einflussfaktoren entlang der gesamten Wertschoepfungskette stetig. Aufgrund dessen mussen die Unternehmen kontinuierlich die internen wie auch die ubergreifenden Prozesse an die auftretenden Veranderungen anpassen, um dem steigenden Konkurrenzdruck standhalten zu koennen und ein nachhaltiges Wirtschaften zu ermoeglichen. In diesem Zusammenhang wird oftmals von Agilitat, Reaktionsschnelligkeit oder Flexibilitat als wichtige Voraussetzungen gesprochen. Da die Logistik als sogenannte Querschnittsfunktion heutzutage einer der entscheidenden Wettbewerbsfaktoren ist, ist der Veranderungsdruck in diesem Bereich besonders ausgepragt. Grund dieses Wandels sind unter anderem sich verandernde Marktbedingungen, die beispielsweise durch Konjunkturveranderungen oder Wirtschaftskrisen ausgeloest werden koennen. Das Ziel der vorliegenden Arbeit ist die Untersuchung der Wandlungsfahigkeit von Logistiksystemen vor dem Hintergrund der Finanz- und Wirtschaftskrise, die ab dem Jahr 2007 vielen Volkswirtschaften massive Probleme bescherte. Der erste Abschnitt setzt sich mit den allgemeinen Begriffsdefinitionen der Logistik und den Logistiksystemen auseinander. Im nachsten Schritt wird insbesondere auf die Wandlungsfahigkeit und ihre Bestandteile eingegangen und Abgrenzungen von anderen Begriffen vorgenommen. In diesem Zusammenhang werden die Wandlungsbefahiger und Wandlungstreiber als Ausloeser des Wandels naher beleuchtet. Nach einer chronologischen UEbersic
