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This title is printed to order. This book may have been self-published. If so, we cannot guarantee the quality of the content. In the main most books will have gone through the editing process however some may not. We therefore suggest that you be aware of this before ordering this book. If in doubt check either the author or publisher’s details as we are unable to accept any returns unless they are faulty. Please contact us if you have any questions.
Das bisher von R. HINZMANN t bearbeitete Werkstattbuch Heft 53 erscheint in 1 seiner 3. Auflage unter der Bezeichnung Leichtmetalle , urn seinen Inhalt klarer hervortreten zu lassen. Der Aufbau des Buches konnte im wesentlichen beibehal- ten werden, neuere Erfahrungen wurden hineingearbeitet und die Tabellen dem heutigen Stand der Werkstoff-Normen entsprechend neu aufgestellt. Nach wie vor ist die Aufgabe dieses Werkstattbuches, dem Werkstatt-Fachmann, Konstrukteur und Studierenden einen guten Uberblick iiber die Eigenschaften, Verarbeitungs- und Verwendungsmoglichkeiten der Leichtmetalle und ihrer Legierungen zu geben. I. Herstellung. und physikalische Eigenschaften. A. Aluminium. 1. Gewinnung und Herstellung. Das Aluminium kommt als metalUsches Ele- ment wegen seinbr groBen Verwandtschaft zum Sauerstoff in der Natur nicht gediegen vor; es ist in der Tonerde (Aluminiumoxyd Al 0 )2 enthalten, die in fast un- 2 a erschopflicher Menge in der ganzen Erdkruste vorhanden ist. Von den Mineralien, die die Tonerde in abbaulohnenden Mengen enthalten, sind zu nennen: Feldspat, Ton, Kaolin, Leucit (Kalium-Aluminium-Silikat), Labradorit, Bauxit und Laterit, wovon die beiden letzten fUr die praktische Aluminiumgewinnung zur Zeit die wichtigsten sind. Sie bestehen aus Tonerdehydraten mit etwa 55—65% Ton- erde (Al 0 a), bis 28% Eisenoxyd (Fe 0 ), 12—30% Wasser und bis 4% Kiesel- 2 2 3 saure (Si0 ). Die Hauptfundorte fUr diese Mineralien sind in Frankreich - nach 2 dem ersten Fundorte Les Baux in Siidfrankreich Bauxit genannt -, Dalmatien, Istrien, Ungarn, RuBland, Britisch-Indien, Arkansas, Kanada und Britisch- Guayana. Die industrielle GroBerzeugung von Aluminium wird heute fast aus- schlieBlich aus dem Bauxit bestritten.
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Das bisher von R. HINZMANN t bearbeitete Werkstattbuch Heft 53 erscheint in 1 seiner 3. Auflage unter der Bezeichnung Leichtmetalle , urn seinen Inhalt klarer hervortreten zu lassen. Der Aufbau des Buches konnte im wesentlichen beibehal- ten werden, neuere Erfahrungen wurden hineingearbeitet und die Tabellen dem heutigen Stand der Werkstoff-Normen entsprechend neu aufgestellt. Nach wie vor ist die Aufgabe dieses Werkstattbuches, dem Werkstatt-Fachmann, Konstrukteur und Studierenden einen guten Uberblick iiber die Eigenschaften, Verarbeitungs- und Verwendungsmoglichkeiten der Leichtmetalle und ihrer Legierungen zu geben. I. Herstellung. und physikalische Eigenschaften. A. Aluminium. 1. Gewinnung und Herstellung. Das Aluminium kommt als metalUsches Ele- ment wegen seinbr groBen Verwandtschaft zum Sauerstoff in der Natur nicht gediegen vor; es ist in der Tonerde (Aluminiumoxyd Al 0 )2 enthalten, die in fast un- 2 a erschopflicher Menge in der ganzen Erdkruste vorhanden ist. Von den Mineralien, die die Tonerde in abbaulohnenden Mengen enthalten, sind zu nennen: Feldspat, Ton, Kaolin, Leucit (Kalium-Aluminium-Silikat), Labradorit, Bauxit und Laterit, wovon die beiden letzten fUr die praktische Aluminiumgewinnung zur Zeit die wichtigsten sind. Sie bestehen aus Tonerdehydraten mit etwa 55—65% Ton- erde (Al 0 a), bis 28% Eisenoxyd (Fe 0 ), 12—30% Wasser und bis 4% Kiesel- 2 2 3 saure (Si0 ). Die Hauptfundorte fUr diese Mineralien sind in Frankreich - nach 2 dem ersten Fundorte Les Baux in Siidfrankreich Bauxit genannt -, Dalmatien, Istrien, Ungarn, RuBland, Britisch-Indien, Arkansas, Kanada und Britisch- Guayana. Die industrielle GroBerzeugung von Aluminium wird heute fast aus- schlieBlich aus dem Bauxit bestritten.