Bachelorarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich VWL - Verkehrsoekonomie, Note: 2,0, Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg, Veranstaltung: Internationalisierungsstrategien, Sprache: Deutsch, Abstract: Schon lange wirtschaften die internationalen Passagierfluggesellschaften mit niedrigen Gewinnmargen. Diese Arbeit hat sich das Ziel gesetzt, die Notwendigkeit von strategischen Allianzen im aktuellen und kuenftigen internationalen Luftverkehrsmarkt darzustellen. Zunaechst wird die Makrooekonomische Seite des aktuellen Luftverkehrsmarktes wie zum Beispiel die Deregulierung, das "Passageprodukt" und die Angebots - beziehungsweise Nachfragestruktur beleuchtet. Das Aufzeigen der Moeglichkeiten strategischer Allianzbildung ist bestimmend fuer den Fortgang dieser Untersuchung und darueber hinaus die Darstellung der Notwendigkeit, grenzueberschreitend zusammenzuarbeiten und damit neue Marktpotenziale zu erschliessen. Dazu kommen verschiedene Formen von Kooperationen, die Feststellung der fliessenden Grenzen von allgemeinen Kooperationen und strategischer Allianzen sowie die Einfuehrung einer genaueren Definition des Begriffs "Strategische Allianz". Quintessenz der Untersuchung soll sein, strategische Allianzen als Erfolgsfaktor und als geradezu ueberlebensnotwendige Option im internationalen Luftverkehrsmarkt herauszustellen und dabei die eminente Wichtigkeit zu betonen, den richtigen strategischen Partner zu finden. Dazu werden die Ziele solcher Allianzen, die Elemente und Treiber fuer eine Allianzorientierung und vor allem die Voraussetzungen fuer eine erfolgreiche Partnersuche und Partnerschaft eroertert und vorgestellt. Entscheidend fuer den Erfolg solcher Allianzen sind die richtigen Voraussetzungen fuer ein erfolgreiches Allianzmanagement: Faktoren fuer Erfolg und Misserfolg muessen daher an dieser Stelle reflektiert werden.
